Producten Beschrijving
De Pure Iron Base-contactor voor elektrische voertuigen is een elektromagnetisch kernonderdeel dat speciaal is ontwikkeld voor hoog-DC-magneetschakelaars in nieuwe energievoertuigen. Het is gemaakt van zeer-zuiver industrieel zuiver ijzer met behulp van een nauwkeurig stempelproces en dient in de eerste plaats voor de constructie van het magnetische circuitframe en de montagesteunstructuur van de contactor. Het is een cruciaal onderdeel voor het bereiken van convergentie van het magnetische veld van de spoel en een stabiele beweging van de bewegende contacten. Het bepaalt rechtstreeks de efficiëntie van het magnetische circuit en de mechanische betrouwbaarheid van de contactor onder hoge- stroomonderbrekingsomstandigheden en wordt veel gebruikt in de hoofdcircuits, laadsystemen en hoog- stroomdistributie-eenheden van nieuwe energievoertuigen.
Belangrijkste verkoopargumenten
Hoge permeabiliteit materiaalprestaties
Het EV Relay Pure Iron Stamping Part maakt gebruik van elektrisch puur ijzer als basismateriaal, met een hoge verzadigingssterkte van magnetische inductie en een lage coërciviteit. Dit vermindert effectief de verliezen in het magnetische circuit, verbetert de elektromagnetische inschakelingsefficiëntie van de contactor en vermindert de verwarming van de spoel.
Geïntegreerde stempelstructuur
Een- keer vormen met behulp van multi- progressieve matrijzen garandeert de maatnauwkeurigheid van de montagegaten, positioneringssleuven en luchtspleten in het magnetische circuit in de gestempelde puur ijzeren beugel voor contactor, waardoor fouten en spanningsconcentraties veroorzaakt door secundaire verwerking worden vermeden.
Geoptimaliseerd magnetisch circuit en ontwerp voor warmteafvoer
Eindige-elementensimulatie optimaliseert het structurele profiel, waardoor de efficiëntie van de sluiting van magnetische circuits wordt gewaarborgd, terwijl warmtedissipatiekanalen worden gereserveerd om de warmtegeleidingspaden in de spoel- en contactgebieden te verbeteren, waardoor de stijging van de bedrijfstemperatuur wordt verminderd.
Compatibel met meerdere contactormodellen
Ondersteunt aangepaste montagenormen voor uiterst nauwkeurig zuiver ijzerstempelen voor EV-onderdelen op basis van de spoelspecificaties van de klant en de afmetingen van de contactmodules, en voldoet daarmee aan de assemblagevereisten voor hoog-DC-magneetschakelaars met verschillende poolnummers en stroomwaarden.
Metaalvormingsproces
| Progressief stansen met hoge-precisie | Door gebruik te maken van geïmporteerde hoge-precisie-stempelpersen wordt ervoor gezorgd dat de contournauwkeurigheid en braamhoogte van elk EV Relay Pure Iron Stamping-onderdeel onder de 0,03 mm worden gehouden. |
| Spanningsverlichten- | Na het stempelen ondergaat de EV Relay Bracket Pure Iron een vacuüm- of waterstof-beschermd gloeien om werkverharding te elimineren en de magnetische eigenschappen te herstellen. |
| Ontbramen en afschuinen | Borstel- of magnetisch polijsten zorgt voor gladde randen van de Electrical Pure Iron Stamping for EV DC-contactor, waardoor lekke banden in de spoelisolatie worden voorkomen. |
| Behandeling na- het plateren | De Pure Iron Stamping Bracket voor EV HVDC-contactorconstructie heeft een 8-12 μm dikke blauwwitte zinklaag, die geen witte roest vertoont na een neutrale zoutsproeitest van 72 uur. |
Toepassingsscenario's
Nieuw hoofdaandrijvingscircuit voor energievoertuigen
Magnetisch circuitframe voor de positieve/negatieve HVDC-schakelaar van het accupakket, ter ondersteuning van de aan/uit-regeling van een continue stroom van 300A-600A.
01
DC-laadstapel-voedingsmodule
IJzeren beugel voor EV DC Relay, een DC-relais tussen het laadpistool en het GBS van het voertuig, waardoor een veilige vergrendeling van de laadverbinding mogelijk is.
02
Energieopslagsysteem PCS-converter
Een contactor voor het schakelen tussen parallelle en serieschakelingen van batterijclusters, waarvoor magnetische circuitstabiliteit vereist is met een mechanische levensduur van 100.000 cycli. Het EV Relay Pure Iron Stamping Part zorgt voor de gecoördineerde stabiliteit van de structuur en het magnetische circuit onder lange- bedrijfsomstandigheden.
03
Brandstofcelsysteem DCDC
Een DC-hoogspanningsschakelaar in de boostconverter van een waterstofbrandstofcel is bestand tegen omgevingen met hoge luchtvochtigheid en zoutnevel. Het HVDC Relay Skeleton Pure Iron is met zijn materiaaleigenschappen geschikt voor zware buiten- en corrosieve toepassingen.
04
neem contact met ons op
NaastContactor voor elektrische voertuigen Zuiver ijzeren basis, kunnen we ook alle metalen onderdelen vervaardigen die nodig zijn voor relais, waardoor we een totaaloplossing- bieden die contactklinkonderdelen, armaturen, veerplaten en magnetische circuitskeletten omvat. Neem contact met ons op voor gratis monsters en technisch advies.
Populaire tags: elektrische voertuigschakelaar puur ijzeren basis, China elektrische voertuigschakelaar puur ijzeren basis fabrikanten, leveranciers, fabriek
