Relaisanker voor elektrische voertuigen: de technische geheimen achter zijn uitstekende magnetische eigenschappen

Sep 29, 2024 Laat een bericht achter

In het complexe elektrische systeem van elektrische voertuigen spelen relais een cruciale rol. Als belangrijk onderdeel van het relais zijn de uitstekende magnetische eigenschappen van Iron Armature For EV Relay een van de kernfactoren voor de stabiele werking van het hele systeem, en er zitten veel technische geheimen achter.

 

Allereerst de selectie vanAnker metalen onderdelen van EV-relaismaterialen vormen de basis voor het bereiken van uitstekende magnetische eigenschappen. Relaisarmaturen voor elektrische voertuigen maken meestal gebruik van elektrisch zuiver ijzer met een hoge zuiverheid. Zuiver ijzer heeft een hoge magnetische permeabiliteit, waardoor het gemakkelijk gemagnetiseerd kan worden. Wanneer de relaisspoel wordt bekrachtigd om een ​​magnetisch veld te genereren, kan het anker met hoge magnetische permeabiliteit snel worden gemagnetiseerd om een ​​sterke magnetische kracht te genereren. Tegelijkertijd is de lage dwangkracht van puur ijzer ook zeer kritisch. Coërcitiekracht verwijst naar het vermogen van een magnetisch materiaal om weerstand te bieden aan demagnetisatie na magnetisatie. Door de lage dwangkracht kan het anker snel demagnetiseren nadat het magnetische veld is verdwenen, wat cruciaal is voor de frequente aan-uit-werking van het relais. In het laadsysteem van elektrische voertuigen moet het relais bijvoorbeeld voortdurend het circuit schakelen om het in- en uitschakelen van de laadstroom te regelen. De lage dwangkracht van het anker kan ervoor zorgen dat het na elke schakelaar snel terugkeert naar de begintoestand, waardoor de nauwkeurigheid van de volgende handeling wordt gegarandeerd.

 

Electrical Pure Iron Stamping for EV Relay

 

Wat het productieproces betreft, is de verwerkingsnauwkeurigheid van het anker extreem hoog. Het precisiestempelproces is de sleutel tot het vormgeven van de vorm en grootte vanAnker metalen onderdelen van EV-relais. Tijdens het stempelproces bepaalt de nauwkeurigheid van de mal rechtstreeks de maattolerantie van het anker. Kleine maatafwijkingen kunnen de werkprestaties van het anker in het relais beïnvloeden. Als de dikte van het anker bijvoorbeeld ongelijkmatig is, kan er tijdens het magnetisatieproces een ongelijkmatig magnetisch veld worden gegenereerd, wat op zijn beurt de zuig- en loskracht van het relais beïnvloedt. Daarnaast is de controle van de stempelsnelheid en -druk ook belangrijk. De juiste stempelsnelheid en -druk kunnen de compactheid van de interne structuur van het ankermateriaal garanderen en de magnetische eigenschappen ervan helpen verbeteren.

 

Warmtebehandeling is een andere belangrijke technische schakel om het magnetisme van het anker te verbeteren. Door een geschikt warmtebehandelingsproces kan de kristalstructuur in puur ijzer worden geoptimaliseerd. Tijdens het warmtebehandelingsproces wordt de rangschikking van ijzeratomen aangepast om de interne spanning te verminderen, waardoor de magnetische permeabiliteit verder wordt verbeterd en de coërcitiefkracht wordt verminderd. Uitgloeien kan bijvoorbeeld de kristalstructuur van het anker regelmatiger maken, roosterdefecten verminderen, het voor magnetische domeinen gemakkelijker maken om uit te lijnen en het magnetisme te verbeteren.

 

Iron Armature For EV Relay

 

Oppervlaktebehandelingstechnologie heeft ook een belangrijke invloed op de magnetische eigenschappen vanElektrisch zuiver ijzerstempelen voor EV-relais. Oppervlaktecoating kan roest en corrosie van het anker voorkomen, omdat onzuiverheden zoals roest het magnetisme van het anker zullen verstoren. Sommige speciale coatingmaterialen kunnen ook de magnetische oppervlakte-eigenschappen van het anker tot op zekere hoogte verbeteren. Het gebruik van een magnetische coating kan bijvoorbeeld de magnetische veldsterkte op het oppervlak van het anker vergroten en de efficiëntie van de elektromagnetische koppeling met andere componenten verbeteren.

 

Vanuit microscopisch oogpunt komt het magnetisme van het anker voort uit de interne magnetische domeinstructuur. In de niet-gemagnetiseerde toestand is de richting van het magnetische domein chaotisch en is het algehele magnetisme niet van buitenaf zichtbaar. Wanneer een extern magnetisch veld op het anker wordt aangelegd, zal het magnetische domein geleidelijk naar de richting draaien die consistent is met het externe magnetische veld, zodat het anker magnetisme vertoont. Het begrijpen en beheersen van de beweging van het magnetische domein is het geheim op microscopisch niveau om de uitstekende magnetische eigenschappen van het anker te bereiken.

 

Pure iron armature

 

De uitstekende magnetische eigenschappen van het relaisanker voor elektrische voertuigen zijn het resultaat van de gecombineerde effecten van meerdere technologieën, zoals materiaalkunde, productieproces, warmtebehandeling en microstructuurcontrole. Naarmate de technologie voor elektrische voertuigen zich blijft ontwikkelen, zullen de vereisten voor de magnetische eigenschappen van Pure Iron Stamping For EV Relay Parts blijven toenemen, en diepgaande verkenning van deze technische mysteries zal de prestaties en betrouwbaarheid van elektrische systemen voor elektrische voertuigen verder helpen verbeteren.

 

onze producten

OnsAnker metalen onderdelen van EV-relaiszijn erg aantrekkelijk. De grondstoffen zijn zorgvuldig geselecteerd, het anker heeft een goed zuiver ijzermagnetisme en het anker heeft uitstekende geleidbaarheid en mechanische eigenschappen. In termen van technische prestaties zijn de onderdelen nauwkeurig vervaardigd, heeft het anker een goed aanpassingsvermogen en zijn de elektromagnetische prestaties uitstekend, wat de stabiliteit van het opladen en de krachtoverdracht verbetert. Het productieproces is geavanceerd en de stempel-, wikkel- en oppervlaktebehandelingsprocessen zijn uitstekend. We beschikken over een milieuvriendelijke productiewerkplaats met efficiënt energieverbruik, goed afvalbeheer en milieuvriendelijke materialen.

Armature Metal Parts of EV Relays

 

Terry from Xiamen Apollo