De elektrificatie van voertuigen blijft versnellen, wat leidt tot een gestage toename van de vraag naar diverse elektronische besturings- en energieopslagrelais aan boord. De magnetische veldconversie-efficiëntie van de magnetische permeabiliteitscomponent bepaalt rechtstreeks de schakelstabiliteit en het energieverbruik van het relais. Als een belangrijk structureel onderdeel binnen het relais dat magnetische veldconcentratie en energieconversie mogelijk maakt, vertrouwt de Stamping Core for New Energy Relay op stempelprocessen om een regelmatig magnetisch circuit te creëren. Onvoldoende parameters voor permeabiliteit en ijzerverlies kunnen oververhitting van het relais en falen van de inschakeling veroorzaken. Afwijkingen in de selectie van grondstoffen, onvoldoende maatnauwkeurigheid van het stempelen en buitensporige gaten in het lamineren kunnen allemaal hysteresisverliezen verergeren en de betrouwbaarheid van het elektronische regelsysteem op lange termijn verminderen.
Met de wijdverspreide adoptie van geminiaturiseerde elektronische besturingsapparatuur met hoge dichtheid- heeft de industrie duidelijk prestatiegradiënten gedefinieerd voor magnetische kernsubstraten, met verschillende gestempelde magnetische kernmaterialen aangepast aan diverse nieuwe energiebedrijfsomstandigheden. De Pure Iron Flat Core voor EV Relay maakt gebruik van drie belangrijke substraatmaterialen: siliciumstaal, amorfe legering en zacht magnetisch ferriet. Siliciumstaalsubstraten hebben een volwassen technologie en evenwichtige kosten, die de overgrote meerderheid van conventionele relais dekken. Amorfe legeringen hebben extreem lage ijzerverliezen, geschikt voor hoogfrequente schakeltoepassingen. Zachtmagnetische ferrieten bieden aanzienlijke lichtgewichtvoordelen en worden vaak gebruikt in relais voor miniatuursensoren. Vochtige auto-omgevingen met hoge- lage temperaturen versnellen de achteruitgang van de substraatprestaties; inferieure materialen zijn gevoelig voor een sterke stijging van de wervelstroomverliezen, wat leidt tot oververhitting van componenten.
Verschillende elektromagnetische structuren komen overeen met specifieke gestempelde magnetische kernspecificaties, die zich aanpassen aan verschillende AC- en DC-regelcircuits. Deze magnetische kernen verschillen aanzienlijk qua energie-efficiëntie en duurzaamheid. De gestempelde en gevormde relaiskern kan worden gecombineerd met DC-, asynchrone AC- en synchrone relais met permanente magneten. DC-relais hebben een eenvoudige structuur, maar hebben last van contactverliesdefecten; asynchrone relais zijn bestand tegen complexe bedrijfsomstandigheden, maar hebben een gemiddelde conversie-efficiëntie; Synchrone relais met permanente magneten, met hun lage verlies en nauwkeurige magnetische controle, zijn de reguliere keuze geworden voor nieuwe energietoepassingen. Bij langdurige trillingen en frequente schakelomstandigheden kunnen losse kernlamineringen en het loslaten van de beplating de integriteit van het magnetische circuit rechtstreeks beschadigen.
De mondiale markt voor magnetische kernen voor nieuwe energie-elektronische besturingssystemen handhaaft een stabiele groei, waarbij de stroomafwaartse energieopslag en de uitbreiding van de elektrische auto-industrie de vraag blijven stimuleren. Binnenlandse bedrijven in de industriële keten vergroten geleidelijk hun marktaandeel dankzij hun productiecapaciteitsvoordelen. De stroomopwaartse fase van het High Voltage EV Relay Flat Core Stamping Part omvat speciale metalen platen en precisiestempelmatrijzen, terwijl de stroomafwaartse verbinding maakt met fabrikanten van elektronische besturingscomponenten, waardoor een complete keten wordt gepresenteerd die stroomopwaartse materialen, midstream-stempelverwerking en stroomafwaartse componentassemblage omvat. Upgrades in lichtgewicht en energie-efficiënte elektronische besturingsapparatuur verhogen voortdurend de productiecontrolenormen voor magnetische kern-dimensionale toleranties en elektromagnetische verliezen, waardoor procesupgrades in de hele industriële keten worden gestimuleerd.
De ontwikkeling van de industrie op de lange- termijn is afhankelijk van materiaalinnovatie en geautomatiseerde productie-upgrades. Deze twee richtingen zullen de algehele prestaties van magnetische kernen voortdurend optimaliseren om te voldoen aan de strenge eisen van intelligente elektronische besturingsapparatuur. Toekomstig onderzoek en ontwikkeling voor Stamped Flat Pure Iron Core voor EV Relay zal zich richten op nieuwe zachte magnetische materialen met lage-verlies en volledig geautomatiseerde stempelproductielijnen. Nieuwe amorfe substraten kunnen hoogfrequente verliezen met meer dan 30% verminderen; geïntegreerde geautomatiseerde stempel-, las- en testproductielijnen kunnen de opbrengst van het eindproduct effectief verbeteren en de verwerkingscycli verkorten. De toenemende vraag naar weerstand tegen elektromagnetische interferentie in intelligente elektronische besturingsapparatuur maakt het ontwerp van de magnetische kernstructuurafscherming tot een belangrijke R&D-richting.
De wereldmarkt voor nieuwe energie-elektronische controlesystemen zal blijven groeien, waardoor de vraag naar ondersteunende magnetische kernen zal toenemen. Het binnenlandse verwerkings- en productiesysteem van China beschikt over een compleet industrieel ketenvoordeel en biedt brede ontwikkelingsperspectieven. Veel goedkope magnetische kernen op de markt hebben vaak last van defecten zoals overmatig magnetisch verlies, maatafwijkingen en gevoeligheid voor corrosie als gevolg van vereenvoudigde processen en het gebruik van inferieure materialen. Onze zelf-ontwikkeld en in massa-geproduceerdStempelkern voor nieuwe energierelaismaakt gebruik van hoog-zuiver speciaal siliciumstaal in één enkel precisiestansproces, met strikte controle over lamineeropeningen en oppervlakte-anti-corrosietechnologie. De ijzerverlieswaarden liggen consistent binnen de normen, waardoor het compatibel is met alle specificaties van nieuwe energierelais. Het is bestand tegen de hoge en lage temperaturen en trillingsomgevingen van voertuigen, waardoor de latere storingen van elektronische besturingscomponenten aanzienlijk worden verminderd.
We verwelkomen vragen van fabrikanten van elektronische besturingscomponenten over EV Relay Flat Iron Core-bemonstering, bulkaankoop en ontwikkeling van aangepaste specificaties.
neem contact met ons op
